数智化转型下交通基础设施毕业设计选题改革探索:理念、路径与实践

Authors

  • 周长红 桂林电子科技大学
  • 何海琦 桂林电子科技大学
  • 李沛林 桂林电子科技大学
  • 彭聪 桂林电子科技大学
  • 周旦 桂林电子科技大学

DOI:

https://doi.org/10.70693/cjst.v2i4.2084

Keywords:

毕业设计, 教学改革, 数智融合, 神经网络, 大模型, 场景驱动

Abstract

面对交通工程基础设施领域向数字化、智能化加速转型的行业背景,传统本科毕业设计环节在题目前沿性、技术方法先进性与工程实践契合度上存在明显滞后。本文提出“数智融合、虚实映射、场景驱动”的毕业设计教学改革理念,构建了“前沿技术导入—数值计算赋能—工程系统构建”的三阶递进式训练体系。结合近五年(2022-2026)在沥青路面力学、颗粒材料仿真、工程检测与养护决策等方向的毕业设计选题实践,系统阐述了如何通过数值方法仿真、GPU并行计算、深度神经网络、图神经网络、大语言模型、RAG与智能决策等关键技术,引导学生完成从传统理论认知到智能化应用开发的技能跃迁。实践表明,该模式能有效弥合教学供给与产业需求间的鸿沟,显著提升学生解决复杂工程问题的核心竞争力。

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Published

2026-07-08

How to Cite

周长红, 何海琦, 李沛林, 彭聪, & 周旦. (2026). 数智化转型下交通基础设施毕业设计选题改革探索:理念、路径与实践. 中国科学与技术学报, 2(4), 188–193. https://doi.org/10.70693/cjst.v2i4.2084