聚氨酯基修复材料的配合比优化及与沥青路面界面粘结温度效应研究

李丹; 房昕宇; 许海东; 杨光耀; 章文; 赵益颉; 冷冰

doi:10.70693/cjst.v2i3.1971

Authors

李丹北华大学
房昕宇北华大学
许海东北华大学
杨光耀北华大学
章文北华大学
赵益颉北华大学
冷冰北华大学

DOI:

https://doi.org/10.70693/cjst.v2i3.1971

Keywords:

聚氨酯；沥青混凝土；配合比优化；界面粘结性能；温度效应

Abstract

鉴于现有园林路面普遍存在的损伤破坏、与周边结构部件界面脱粘等技术短板，本文通过对聚氨酯基修复材料进行配合比设计与力学性能试验，通过抗压试验与抗折试验，设计聚氨酯基修复材料的最佳配合比，制作聚氨酯基-沥青混凝土组合结构试件，通过拉拔试验测试，探究聚氨酯基修复材料与沥青混凝土之间的界面粘结性能，系统分析不同温度因素对二者界面粘结性能的作用规律。实验结果表明聚氨酯基修复材料在0 ℃条件下，材料刚性最为突出，在相同应力作用下产生的变形最小，表现出较高的结构稳定性；在65 ℃条件下，材料塑性显著增强，变形能力明显提升。相同应力水平下，温度的升高有助于聚氨酯与沥青混凝土界面之间的粘结强度的提升。此外，聚氨酯基修复材料不仅有较高的抗压强度（7天抗压强度为97.14MPa，28天抗压强度为98.57 MPa），而且材料修复后的早期强度表现较传统修补材料更为优越，满足快速修补需求。

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