高层建筑设计:绿色环岛

Authors

  • 石晓宁 山东理工大学
  • 黄耀文 山东理工大学

DOI:

https://doi.org/10.70693/cjst.v2i1.1843

Keywords:

高层建筑;绿色设计;环岛交通;可持续发展;街道一体化

Abstract

俯瞰南京市新街口德基东侧两个地块,现代都市核心区的高层建筑群既彰显了城市科技感与时代繁荣,也面临着用地紧张、交通拥堵、环境单调等现实问题。本项目针对市中心繁华地段高层建筑群与交通枢纽的复合需求,创新性地将绿色设计理念与环岛交通系统融入高层建筑设计,通过双塔布局、开放式连桥、方形环岛及立体绿化体系,实现土地高效利用、交通效率提升与生态环境优化的协同发展。采用实地调研、数值模拟、案例对比及成本效益分析等方法,验证了设计在结构安全、交通疏导、节能降耗等方面的可行性。结果表明,项目实施后区域交通冲突点减少62.5%,车辆延误时间缩短52.2%,建筑能耗降低27%,绿地覆盖率提升208%,为高密度城市核心区的可持续建筑发展提供了实践范式。

References

[1] 程华群, 刘伟庆, 王曙光. 高层隔震建筑设计中隔震支座受拉问题分析[J]. 地震工程与工程振动, 2007, 27(3): 163-168.

[2] 陈飞. 高层建筑风环境研究[J]. 建筑学报, 2008(10): 78-83.

[3] 魏琏. 高层建筑结构位移控制研讨[J]. 建筑结构, 2000(5): 28-31+41.

[4] 吕西林, 李学平. 超限高层建筑工程抗震设计中的若干问题[J]. 建筑结构学报, 2002, 23(1): 12-17.

[5] 范绍芝, 侯家健. 连体高层建筑结构研究综述[J]. 建筑结构, 2009(1): 13-18.

[6] 史峰, 周文梁, 刘芬芳. 基于元胞自动机的双车道环岛交通流特性研究[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2010, 41(2): 399-405.

[7] 张志刚. 道路因素、交通环境与交通事故分析[J]. 公路交通科技, 2000, 17(2): 58-61.

[8] 姜帆. 城市轨道交通与其他交通方式衔接的研究[J]. 北方交通大学学报, 2001, 25(6): 110-112.

[9] 石楠. 试论城市规划中的公共利益[J]. 城市规划, 2004(6): 20-31.

[10] 吴志强, 于泓. 城市规划学科的发展方向[J]. 城市规划学刊, 2005(6): 6-14.

[11] 孙施文, 周宇. 城市规划实施评价的理论与方法[J]. 城市规划汇刊, 2003(2): 19-24.

Downloads

Published

2026-01-10

How to Cite

石晓宁, & 黄耀文. (2026). 高层建筑设计:绿色环岛. 中国科学与技术学报, 2(1), 122–126. https://doi.org/10.70693/cjst.v2i1.1843